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一个家庭两辆车, 新能源汽车与燃油车、SUV与轿车该怎么选?

发布日期:2022-09-21 20:31    点击次数:94


我家里是一辆SUV燃油车和一辆纯电动轿车,这几乎算是“黄金组合”,在车型选择上,以前走过很多弯路,家用车型:轿车、SUV、MPV、燃油车、新能源车到底该怎么选?下面我来分享一下我的经验。

从当前阶段来看,新能源汽车是一个热门的话题,我前后开了6年的纯电动汽车,对此感触颇深,这里先来聊聊5点关于新能源汽车的用车感受,至于该怎么选,相信看完我的亲身经历也就不难做出选择了。

开了纯电动汽车再开燃油车,发现回不去了

我算是第一批“吃螃蟹”的新能源车主,早在2015年入手了第一辆纯电动汽车,当时续航里程不足200公里,新鲜感过去之后各种问题也随之暴露出来,慢慢成了“买菜车”。

其实纯电动汽车的4大优势很明显,但同样也有5个痛点,一辆车好不好,合不合适,直接看它的不足,缺点才是车主更应该关注的问题。

感受1、1公里电费只需1毛钱左右,直接甩开燃油车“几条街”

充电省钱这是纯电动汽车给我们印象最深刻的地方,确实如此,家里安装了充电桩,晚上下班后预约夜间充电,电费只需4毛多,偶尔使用外面公共充电桩,(当然了,外面充电桩普遍较贵,1度电大概在1.5元左右)。

平均算下来,1度电花费约6毛钱,百公里耗电一般都在14-20度左右。我详细算过一笔账,去年我行驶了近3万公里,百公里耗电算17度,电费差不多花了3000块左右,保养费100元。

家里另一辆SUV燃油车,加92号汽油,一公里大概需要9毛左右,以前平均一年油费差不多需要1.5-2万左右,保养费600块,这几乎是纯电动汽车的6倍以上,所以说,只看纯电动汽车出行成本,省钱这一点毋庸置疑。

感受2、出行成本低,出门买菜都要开车

以前出门,2公里以内基本不会开燃油车,自从开了纯电动汽车之后,别说两公里,有时候1公里多,买个菜都会开着车出去,很多车位可以享受2小时以内免停车费,临时办个事,省心省钱。

用车频率增多,以前开燃油车一年只能行驶1-2万公里,现在一年至少行驶2万公里以上。现在油价那么高,燃油车加油时有多少车主每次都加满?相信很少吧,绝大部分人每次只加300以内。开纯电动汽车,油价涨跌完全没概念,甚至都忘记了油价。

感受3、花20万享受50万燃油车的动力性能

纯电动汽车依靠电机驱动,电机功率密度远超内燃机,相同的转速可以发挥更大的扭矩。红绿灯路口,绿灯一亮轻踩电门,推背感随之而来,加速性能非常好,你一定是整条马路上最耀眼的车主。

从动力性能对比中不难看出,二十多万的比亚迪汉ev其动力性能远超40多万的宝马525,这一点深受很多汽车发烧友的称赞,在预算一定的情况下,还能体验一下“豪车”般的加速性能。

感受4、外观炫酷,科技感十足,辅助驾驶很有用

从几年前特斯拉开始,纯电动汽车一直就是自动辅助驾驶、以科技感、时尚前卫的外观、节能环保吸引人们的目光,这些优势也没有让车主失望。

燃油车时代,比较常见的车型,比如像保时捷的外观造型一直很犀利,没想到在几万的纯电动汽车时代,车头也呈现“子弹头”,颇有几分超跑的气息。

日常驾驶中,自动泊车入位、车道保持、巡航跟车、变道等辅助驾驶对很多新手来说,一定程度上提高了驾驶安全,当然了,也不能依赖辅助驾驶,毕竟还有很多地方有待完善。

感受5、不限牌、不限号

绿牌优势在很多一二线大城市非常实用,甚至可以说,在限牌的城市,买纯电动汽车主要就是为了绿牌,毕竟有的燃油车主排号几年都没摇到号,有车主吐槽,买车容易上牌难,一个蓝牌的综合成本快和一辆普通家用车价格差不多了。

无论是纯电动汽车、插电混动、油电混动还是增程式,它们都有几个共同的优势,省油省电,动力性能不错,科技感很强。优势虽多但在缺点面前有时候也是不堪一击。

纯电动汽车的痛,只有开过3年以上的车主才能体会。

纯电动汽车续航短、充电难、充电慢、二手车保值率低,电池寿命的担心等问题一直也是车主关注的地方。

几年前续航从150公里增长到现在续航达600-1000公里,但车主依然不满足,主要原因有两个,一是实际续航打折率很高,二是充电的配套设施还不完善。

官方标定续航里程为600公里,如果在冬季跑高速,实际续航至少打5-7折,也就是说续航只有300-400公里左右,夏季续航要好很多,但依然需要打8折左右。

充电方面,从安装充电桩开始,各种问题就很多,现在很多小区即便是产权车位也根本不让安装,理由是配套电容量不够,担心充电安全等问题拒绝安装,他们统一有专门充电的区域。

每逢节假日,有的高速服务区,排队几小时充电的场景令人叹息,费时、费事、费心,很多公用充电桩要么不兼容,要么坏的,要么只有慢充,要么充电费用很高,不确定的因素很多。

保值率方面,前两年保值率还不错,5年后,二手车打3折都没人愿意收,这是基于续航、充电基础设施、电池技术等多方面共同决定的,买纯电动汽车一定不要太在意二手车保值率。

电池方面,大部分车主都关心电池寿命的问题,毕竟几年后电池衰减如果较大,直接影响用车,不得不换电池,那时候才知道,一组电池少则5万,多则近10万,相信绝大部分车主不会换电池。当然了,现在厂家三电质保、保险、技术等方面都不断向好的方向发展,不用担心电池寿命问题。

新能源汽车和燃油车,根据不同的用车场景、不同的偏好,选择适合自己的车型即可。

最后再说说家用汽车,SUV、轿车、MPV这些车型该怎么选?

SUV主要优势在于,外观看起来显得大气、结实,内部乘坐、储物空间都很不错,底盘离地比轿车高了很多,日常在国道、省道、乡间小路、自驾游等场景下,几乎不用担心磕碰底盘的问题。

另外,车辆座椅高,驾驶、乘坐视野都比轿车好,很多人坐轿车会晕车,但坐SUV车型就不会,这是SUV的一大优势。

SUV虽然优势多,但是缺点也明显,同等价位的车型,SUV操控、车辆稳定性方面不如轿车,底盘高,车身重,车辆重心高,跑高速时感受比较明显,SUV稳定性不如轿车,弯道上、加速超车、紧急避让等场景下,更容易发生侧滑、侧翻等危险。

另外车身重

,油耗也比轿车高一些,驾驶视野好,看得远,但是车身周围近距离盲区比较大。相对应而言,轿车操控性、舒适性、稳定性、油耗等方面优势比较明显,总之利弊方面该怎么权衡,全看个人喜好,实际用车场景。

至于MPV,普遍都采用轿车底盘,操控、油耗方面和轿车类似,空间大,舒适性方面略比轿车好,最喜欢它的侧滑门,老人、小孩上下车非常方便。标准的6座、7座、8座,非常适合一家几口出行。

当前阶段MPV车型商务用车比较多,其次就是家庭用车,当然了,缺点因人而异,有的人可能觉得开MPV,驾驶员总有种被认为是“专车司机”的感觉,车辆外观一般,没有特别突出的地方。

总而言之,一个家庭两辆车,根据不同的人群、不同的用车场景,可以分为以下几种组合:

第一种组合:一辆SUV燃油车,另一辆选纯电动轿车或者SUV。

日常在上下班、城市周边用车基本以纯电动汽车为主,如果需要自驾游、跑长途那就选SUV燃油车。

第二种组合:一辆SUV燃油车,另一辆选迷你型纯电动汽车。

这种组合主要是从经济成本出发,日常城市周边代步用车,一辆五菱宏光Miniev完全可以搞定,驾驶简单,停车方便,电费、保养都便宜,一公里几分钱,关键车辆价位便宜,不会有压力,几年后也不用管二手车保值率,不用担心电池寿命。

第三种组合:一辆燃油轿车,一辆MPV.

日常个人出行开轿车,家庭人多出行就开MPV,当然这算是“土豪”家庭了吧。

第四种组合、一辆插电混动SUV车型,一辆纯电动轿车。

其实一辆插电混动车型不仅解决了燃油车出行成本高的问题,也解决了纯电动汽车续航短的问题,可以说一个家庭无需买第二辆车,一辆插电混动车型全部搞定。

其实,组合搭配太多了,各有各的优势与不足,关键还看用车场景、经济预算、个人喜好等因素。



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